​Từ ngày 1-5, giá xăng, dầu sẽ tăng mạnh?

Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu tăng lên kể từ ngày 1-5 trong đó
xăng tăng từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng/lít, dầu diesel từ 500 đồng
lên 1.500 đồng/lít. Ảnh: TTO

Ngày 7-4, tại cuộc họp báo thường kỳ quý 1 của Bộ Tài chính, bà Vũ Thị Mai - thứ trưởng Bộ Tài chính - cho biết do thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu tăng lên kể từ ngày 1-5 (xăng tăng từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng/lít, dầu diesel từ 500 đồng lên 1.500 đồng/lít), nên Bộ Tài chính sẽ điều hành các công cụ như sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu... để giá bán xăng dầu không biến động đột ngột.

Theo bà Mai, từ ngày 1-1-2015, thuế nhập khẩu xăng dầu từ các nước mà VN ký kết Hiệp định thương mại tự do (Hàn Quốc, Trung Quốc, ASEAN) giảm mạnh, trong đó xăng không quá 20% và các loại dầu tối đa là 5%, trong khi thuế nhập khẩu xăng dầu từ các thị trường khác đối với xăng 35% và dầu 30%.

Do đó, việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu là nhằm tránh tình trạng các doanh nghiệp tập trung nhập khẩu mặt hàng này từ các thị trường có áp thuế ưu đãi đặc biệt (?).

Tuy nhiên, trả lời câu hỏi của Tuổi Trẻ về tỉ trọng kim ngạch nhập khẩu xăng dầu từ thị trường được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt, bà Mai cho biết trong quý 1 chỉ chiếm 0,08% tổng kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này.

Trao đổi với chúng tôi, chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1-5, do thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu tăng lên 300% so với hiện nay.

Để thị trường tránh cú sốc do tăng giá xăng dầu, theo ông Long, Bộ Tài chính phải giảm thuế nhập khẩu xăng dầu.