Quy định mới nhất: Tất cả người dân đi xe máy xăng tại Hà Nội chú ý!

Hà Nội chốt lộ trình triển khai vùng phát thải thấp tại Vành đai 1, chưa cấm ngay xe máy xăng từ năm 2026

HĐND TP Hà Nội vừa thông qua nghị quyết mới về việc xây dựng vùng phát thải thấp (LEZ) trong khu vực Vành đai 1. Theo phương án được phê duyệt, thành phố sẽ triển khai theo từng giai đoạn thí điểm trước khi áp dụng rộng rãi, thay vì thực hiện lệnh cấm ngay đối với các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải từ giữa năm 2026 như kế hoạch trước đó.

Giai đoạn 1: Thí điểm tại quận Hoàn Kiếm (1/7/2026 - 31/12/2026)

Trong 6 tháng cuối năm 2026, Hà Nội sẽ bắt đầu vận hành thử mô hình vùng phát thải thấp tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm. Các giải pháp áp dụng chủ yếu mang tính định hướng, khuyến khích và điều tiết giao thông theo khung giờ nhất định.

Giới hạn thời gian lưu thông

Từ 19h đến 24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật, toàn bộ phương tiện giao thông (ngoại trừ xe ưu tiên theo quy định của pháp luật được hoạt động 24/24h) sẽ bị hạn chế di chuyển trong khu vực phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm.

Đối với xe ôm, shipper công nghệ

Thành phố chưa áp dụng lệnh cấm. Thay vào đó, các đơn vị cung cấp nền tảng gọi xe được yêu cầu chủ động điều phối, hạn chế phương tiện hoạt động trong khu vực LEZ thông qua hệ thống quản lý.

Đối với xe máy cá nhân

Người dân được khuyến khích giảm sử dụng xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất trước năm 2016. Đồng thời, thành phố vận động chuyển đổi sang phương tiện xanh hoặc sử dụng giao thông công cộng.

Quy định với ô tô và xe tải

- Ô tô từ 16 chỗ trở lên và xe tải dưới 2 tấn chỉ được lưu thông ngoài giờ cao điểm. Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải có văn bản chấp thuận của Công an TP Hà Nội. Xe buýt và xe đưa đón học sinh, công nhân vẫn được phép hoạt động nhưng được khuyến khích chuyển sang sử dụng năng lượng sạch.

- Xe tải từ 2 tấn đến dưới 3,5 tấn và xe tải trên 3,5 tấn chỉ được phép lưu thông trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau. Nếu hoạt động ngoài thời gian này phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép bằng văn bản. Đối với xe tải trên 3,5 tấn, thẩm quyền cấp phép thuộc Công an TP hoặc Sở Xây dựng.

Giai đoạn 2: Mở rộng phạm vi, tăng cường kiểm soát xe kinh doanh (1/1/2027 - 31/12/2027)

Bước sang năm 2027, phạm vi thí điểm sẽ được mở rộng sang khu vực 1, 2 và 3, bao gồm địa bàn Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Nhiều quy định đối với xe vận tải thương mại và xe tải sẽ được siết chặt hơn.

Xe ôm và giao hàng công nghệ

Các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch như xăng hoặc dầu sẽ không được phép hoạt động trong vùng phát thải thấp.

Xe tải hạng nặng

Xe tải có tải trọng trên 3,5 tấn bị cấm hoàn toàn lưu thông trong khu vực LEZ.

Xe máy của người dân

Chính sách hiện vẫn dừng ở mức khuyến khích hạn chế sử dụng đối với xe mô tô đời cũ trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất trước năm 2016.

Giai đoạn 3: Triển khai trên toàn Vành đai 1, quản lý khí thải xe cá nhân (từ 1/1/2028)

Từ năm 2028, vùng phát thải thấp sẽ được áp dụng đồng bộ trên toàn bộ khu vực Vành đai 1 với hai mốc quan trọng.

Đối với xe máy kinh doanh dịch vụ

Từ ngày 1/1/2028 đến hết năm 2029 và tiếp tục sau năm 2030, xe máy chạy xăng phục vụ vận tải công nghệ sẽ không được phép hoạt động trong khu vực này.

Đối với xe máy cá nhân

Bắt đầu từ ngày 1/8/2028, Hà Nội sẽ áp dụng quy định kiểm soát khí thải đối với xe máy của người dân. Các phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3 trở lên theo Quy chuẩn quốc gia QCVN 99:2025/BNNMT sẽ bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp thuộc Vành đai 1.

Người dân có thêm thời gian chuẩn bị chuyển đổi phương tiện

Nghị quyết mới của HĐND TP Hà Nội đã điều chỉnh lộ trình thực hiện so với kế hoạch ban đầu. Theo đó, thay vì áp dụng sớm từ năm 2026, việc hạn chế xe máy chạy xăng không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải được lùi đến năm 2028. Điều này giúp người dân, doanh nghiệp và các đơn vị vận tải có thêm thời gian chuẩn bị, từng bước chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường.