Khách hàng kêu trời vì VietJet Air

Nhiều hành khách phản ánh rằng họ phải nằm lăn lóc như “củ khoai” trên sàn để chợp mắt chờ chuyến bay mới, vì không nhận được thông tin dứt khoát từ đại diện hãng hàng không.

Nằm vạ vật tại sân bay

Hành khách N.H.L cho biết, chuyến bay VJ8383 của VietJet Air (VJA) dự định khởi hành từ Đà Nẵng về TP.HCM lúc 16h25 ngày 2/6, nhưng lúc 12h30 khách nhận thông tin báo chuyến bay chậm đến 20h20 cất cánh. Đến 18h20, hãng bay lại thông báo hoãn đến 21h55 nhưng khi nhìn đồng hồ là 22h vẫn không có lịch bay.

Hành khách N.H.L cho biết, toàn bộ hành khách có mặt tại sân bay Đà Nẵng đã tập hợp lại yêu cầu đại diện hãng trả lời về sự chậm trễ này, nhưng phía VJA vẫn không trả lời thỏa đáng. Mãi đến 23h, VJA mới phát loa thông báo. “Việc chậm trễ là sự cố ngoài ý muốn nhưng VJA không xem hành khách như là củ khoai” - vị hành khách nói.

Đến 23h10 VJA lại thông báo dời loạt ba chuyến bay: VJ8383 bay 0h40, VJ8387 bay 0h45, VJ8389 bay 0h50. Thế nhưng, hành khách VJ8383 lại không được bay lúc 0h40 như thông báo mà VJ8387 lại được sắp xếp ra bay trước. Bức xúc, nhiềuhành khách VJ8383 đã lên tiếng phản đối. Trong đó, có vị khách nước ngoài quá bức xúc đã đập phá tại cửa ra.

Bà N.H.N.T (TP.HCM), hành khách trên chuyến bay của VJA từ Hà Nội về TP.HCM đêm 2/6 kể, bà cùng con nhỏ 12 tháng tuổi đi chuyến cuối cùng dự kiến khởi hành từ sân bay Nội Bài lúc 23h40, nhưng đến hơn 23h đại diện hãng thông báo chuyến bay sẽ đổi giờ khởi hành đến 0h50, rồi đến hơn 0h mới nhận được tin nhắn qua điện thoại thông báo giờ bay mới là 2h15 sáng 3/6, nhưng mãi đến 5h sáng mới thông báo là chuyến bay sẽ dời đến 5h30.

Chuyến bay từ Hà Nội về TP.HCM của bà và các hành khách hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất lúc 7h30 ngày 3/6. “Bản thân tôi mấy lần bế em bé đến quầy làm thủ tục của VJA để hỏi thông tin và đề nghị hỗ trợ nhưng người phụ trách cũng chỉ mong bà thông cảm và chờ máy bay đến vì trục trặc kỹ thuật” - bà N.T bức xúc.

Những phòng vé của VietJet Air lúc 13h ngày 3/6 vắng vẻ do không có chuyến bay.

Thiếu nhân lực

Trao đổi với phóng viên, ông Desmond Lin - Giám đốc phát triển kinh doanh VJA cho biết, VJA xin lỗi hành khách về những bất tiện đã xảy ra trên những chuyến bay bị hoãn và hủy trong ngày 2/6. Theo ông Lin, hiện hãng chưa có đủ nhân lực để đảm đương toàn bộ công việc tại sân bay và phải thuê từ các công ty dịch vụ bên ngoài. Hành xử của một số nhân viên tại sân bay trong những tình huống nhạy cảm, chậm, hủy chuyến có thể đã không đúng mực, gây hiểu lầm, phiền toái, bức xúc cho hành khách. “Chúng tôi sẽ rà soát và nhắc nhở, tập huấn lại về thái độ này với các nhân viên làm thủ tục trực tiếp với khách hàng tại mặt đất” - ông Lin nói.

Ông Lin cũng cho biết thêm, kế hoạch, hai máy bay mới của VJA sẽ được đưa về Việt Nam ngày 31/5, tuy nhiên do một số thủ tục tại Philippines bị thay đổi nên máy bay về chậm hơn một ngày. “Mỗi máy bay phải đảm nhiệm sáu chuyến bay/ngày nên việc cả hai máy bay về chậm đã gây ảnh hưởng đến nhiều hành khách”. Việc chậm, hủy chuyến hãng đã tuân thủ quy định của cơ quan quản lý nhà nước về đền bù, thông tin cho hành khách. Trong ngày 2/6, có 17 hành khách đổi lại vé để bay chuyến khác và được VJA đền bù 300.000 đồng/khách, các hành khách còn lại chấp nhận chờ bay và được cung cấp bữa ăn, nước uống miễn phí.

Trao đổi với phóng viên, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - Lại Xuân Thanh cho rằng, các hãng hàng không nên hiểu sâu sắc rằng việc hoãn, hủy chuyến sẽ làm ảnh hưởng ngay đến thương hiệu của các hãng hàng không, vì vậy thái độ phục vụ trong kinh doanh hàng không rất quan trọng, “không khéo mất khách như chơi”. Theo ông Thanh, quy định đền bù thiệt hại, đảm bảo quyền lợi cho hành kháchtrong các trường hợp chậm, hủy chuyến đã được Luật hàng không, thông tư 26 của Bộ Giao thông Vận tải, điều lệ vận chuyển của hãng hàng không quy định rõ ràng. Cơ quan quản lý chỉ can thiệp trong các trường hợp hoãn, hủy chuyến vì lý do kỹ thuật nhằm bảo đảm an toàn bay.