Dự án cầu và đường dẫn nối với Hưng Yên gần 12.000 tỉ đồng được Hà Nội thông qua

Theo Tờ trình của UBND Thành phố Hà Nội, dự án cầu Ngọc Hồi trên tuyến đường Vành đai 3,5, với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 11.844 tỉ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án gồm ngân sách trung ương và ngân sách thành phố. Dự án thuộc nhóm A, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025–2028.

Theo tờ trình, địa điểm thực hiện dự án trải dài trên địa bàn các huyện Thanh Trì, Gia Lâm (Hà Nội) và huyện Văn Giang (tỉnh Hưng Yên). Tổng chiều dài tuyến khoảng 7,5km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 5,4km và đoạn qua Hưng Yên dài 2,1km.

Vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi nối huyện Thanh Trì (Hà Nội) với huyện Văn Giang (Hưng Yên).

Điểm đầu dự án tại Km0+00 kết nối với điểm cuối tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La – Văn Phú tới cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, cách cao tốc khoảng 360m về phía đê Hữu Hồng (thuộc địa bàn huyện Thanh Trì, Hà Nội). Điểm cuối tại Km7+500, kết nối với đường Vành đai 3,5, cách đê Tả Hồng khoảng 700m về phía cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (địa phận huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên).

Quy mô đầu tư gồm mặt cắt ngang đoạn tuyến (gồm cầu và đường song hành hai bên) rộng từ 60m đến 80m. Trong đó, cầu chính vượt sông Hồng có chiều dài khoảng 680m.

Phối cảnh dự án cầu Ngọc Hồi qua sông Hồng nối Hà Nội với Hưng Yên.

Tuyến đường Vành đai 3,5 hiện đã được đầu tư khoảng 9,5km (đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến trục phía Nam) và đang thi công thêm 5,5km (từ Quốc lộ 32 đến Đại lộ Thăng Long). Thành phố Hà Nội đang lập dự án cho 5 đoạn tuyến khác với tổng chiều dài khoảng 25,1km.

Việc đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi sẽ hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, kết nối trực tiếp Hà Nội với Hưng Yên và các tuyến đường hướng tâm quan trọng như trục đô thị Mê Linh, Tây Thăng Long, Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long, Lê Văn Lương, Quốc lộ 6, Quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Qua đó, dự án kỳ vọng sẽ chia sẻ lưu lượng giao thông, giảm áp lực ùn tắc trên các tuyến đường nội đô và các cửa ngõ của Thủ đô.

Khi cầu Ngọc Hồi hoàn thành, sẽ thúc đẩy sự liên kết giữa Hà Nội và các khu đô thị mới như Ecopark, Đại An, Dream City…, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam thành phố Hà Nội, cũng như các tỉnh phía Nam và Đông Nam Vùng Thủ đô như Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh.