Đi quá vạch kẻ đường dừng đèn đỏ rồi lùi lại có thể bị phạt tới 20.000.000 đồng đúng không?

Đi quá vạch kẻ đường rồi lùi lại có bị xử phạt không?

Trước hết căn cứ theo Điều 11 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 có quy định rằng:

Chấp hành báo hiệu đường bộ

2. Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành báo hiệu đường bộ theo thứ tự ưu tiên từ trên xuống dưới như sau:

a) Hiệu lệnh của người điều khiển giao thông;

b) Tín hiệu đèn giao thông;

c) Biển báo hiệu đường bộ;

d) Vạch kẻ đường và các dấu hiệu khác trên mặt đường;

6. Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại.

Theo đó, Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân chia làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại mà người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành.

Đồng thời, tại khoản 4 Điều 11 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024 cũng có nêu rõ:

Chấp hành báo hiệu đường bộ.

4. Tín hiệu đèn giao thông có 03 màu, gồm: màu xanh, màu vàng, màu đỏ; có hiển thị thời gian hoặc không hiển thị thời gian. Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành như sau:

Nhiều người vô tư đè vạch kẻ đường (hoặc đi quá vạch kẻ đường) khi dừng đèn đỏ mà không biết đây cũng là lỗi vi phạm giao thông sẽ bị xử phạt. (Ảnh minh họa)

a) Tín hiệu đèn màu xanh là được đi; trường hợp người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang đi ở lòng đường, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường;

b) Tín hiệu đèn màu vàng phải dừng lại trước vạch dừng; trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp; trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác;

c) Tín hiệu đèn màu đỏ là cấm đi.

Như vậy, khi đèn tín hiệu giao thông chuyển sang màu vàng và màu đỏ thì các phương tiện giao thông phải dừng lại trước vạch dừng và cấm đi (trừ các trường hợp khác nêu tại khoản 2 trên).

Do đó, trường hợp đi quá vạch kẻ đường (tức không dừng lại trước vạch) thì đồng nghĩa với việc người điều khiển phương tiện không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

Dẫn chiếu đến điểm b khoản 9 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP có quy định:

Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ

9. Phạt tiền từ 18.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

b) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;

16. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị trừ điểm giấy phép lái xe như sau:

b) Thực hiện hành vi quy định tại điểm h khoản 5; khoản 6; điểm b khoản 7; điểm b, điểm c, điểm d khoản 9 Điều này bị trừ điểm giấy phép lái xe 04 điểm;

Đồng thời, tại điểm c khoản 7 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP cũng có quy định:

Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ

7. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

c) Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;

12. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt chính, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây:

b) Thực hiện hành vi quy định tại điểm đ khoản 4; điểm a khoản 6; điểm c, điểm d, điểm đ khoản 7; điểm a khoản 8 Điều này bị trừ điểm giấy phép lái xe 04 điểm;

Như vậy, căn cứ theo các quy định nêu trên thì việc đi quá vạch kẻ đường rồi lùi lại có thể bị xử phạt như sau:

(1) Đối với người điều khiển xe ô tô: Phạt tiền từ 18.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng.

Đồng thời, còn bị trừ điểm giấy phép lái xe 04 điểm.

(2) Đối với người điều khiển xe máy: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.

Đồng thời, còn bị trừ điểm giấy phép lái xe 04 điểm.

Hành vi điều khiển xe vượt quá vạch dừng khi đèn đỏ, rồi lùi lại phía sau vạch vẫn bị coi là vi phạm. (Ảnh minh họa)

Nguyên tắc bố trí vạch kẻ đường được quy định ra sao?

Căn cứ theo khoản 4 Điều 23 Luật Đường bộ 2024 có quy định về nguyên tắc bố trí vạch kẻ đường được quy định như sau:

(1) Vạch kẻ đường là hình thức báo hiệu đường bộ được kẻ trên mặt đường và trên các công trình đường bộ;

(2) Vạch kẻ đường có thể bố trí độc lập và có thể kết hợp với các biển báo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu giao thông.

Nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm những gì?

Căn cứ theo Điều 3 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 thì nguyên tắc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ bao gồm:

(1) Tuân thủ Hiến pháp, pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.

(2) Bảo đảm giao thông đường bộ được trật tự, an toàn, thông suốt, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường; phòng ngừa vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông đường bộ và ùn tắc giao thông; bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của cá nhân và tài sản của cơ quan, tổ chức.

(3) Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.

(4) Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan, có trách nhiệm giữ an toàn cho mình và cho người khác.

(5) Mọi hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời và phải bị xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật.

(6) Hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải công khai, minh bạch và thuận lợi cho người dân.

(7) Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp, phù hợp với chức năng, nhiệm vụ và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.