Đề xuất mới của Bộ Công an: Bỏ quy định thời gian lái xe ô tô không quá 48 giờ

Bộ Công an cho biết đang chủ trì xây dựng và hoàn thành dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật về quản lý hành chính liên quan đến hoạt động, chức năng, nhiệm vụ của lực lượng Công an nhân dân để lấy ý kiến đóng góp của cơ quan, tổ chức, cá nhân.

Ngoài các nội dung cần sửa đổi, bổ sung để phù hợp với định hướng, kết quả sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước, Bộ Công an đã có những đề xuất liên quan đến Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Cụ thể, cơ quan soạn thảo thấy cần sửa đổi, bổ sung khoản 1 Điều 64 luật này theo hướng bỏ quy định “thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 48 giờ trong một tuần”, chỉnh lý theo hướng thời gian làm việc của người lái xe trong một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.

Bộ Công an cũng đề xuất giữ nguyên quy định thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày và lái xe liên tục không quá 4 giờ.

Bộ Công an cũng đề xuất giữ nguyên quy định thời gian lái xe của người lái xe ô tô không quá 10 giờ trong một ngày (Ảnh minh họa).

Theo cơ quan soạn thảo, những đề xuất nêu trên căn cứ theo kiến nghị của Hiệp hội vận tải và doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Theo đó, hiện việc quy định thời gian lái xe trong tuần, thời gian lái xe liên tục của Luật Trật tự, an toàn giao thông chưa phù hợp với quy định chung của một số nước trong khu vực, đồng thời gây khó khăn cho hoạt động vận tải, bố trí lái xe của doanh nghiệp.

Cũng theo Bộ Công an, cần sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 35 theo hướng, bổ sung quy định xe kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe; xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.

(Ảnh minh họa)

Với kiến nghị liên quan lắp thiết bị này, cơ quan soạn thảo lý giải, quy định xe ô tô kinh doanh vận tải, xe vận tải nội bộ phải lắp các thiết bị giám sát nêu trên nhằm bảo đảm cho phương tiện được quản lý chặt chẽ hơn.

Đồng thời, phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ, như giám sát việc chấp hành trật tự, an toàn giao thông của tài xế (sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây an toàn, buông cả 2 tay khỏi vô lăng, dùng chân điều khiển vô lăng…).

Ngoài ra, còn giúp phát hiện các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn xã hội (hành hung giữa hành khách và lái xe…), truy tìm tội phạm được chở trên xe ô tô kinh doanh vận tải...