Việt Nam sẽ có thêm 1 thành phố trực thuộc Trung ương sau 3 năm nữa

Chiều 12/9, đồng chí Trần Hồng Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng dẫn đầu đoàn công tác của Bộ đã có buổi làm việc với tỉnh Bắc Ninh, nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và giải quyết một số kiến nghị trọng tâm của địa phương.

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn nêu rõ, Bắc Ninh đang tập trung vào hai nội dung quy hoạch quan trọng: quy hoạch tỉnh và quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh. Đây là hai quy hoạch có tính chất khác nhau nhưng liên hệ mật thiết, cần được triển khai song song. Tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép tích hợp đồng thời quy hoạch xã, phường vào quy hoạch tỉnh và quy hoạch chung đô thị, tạo sự đồng bộ.

Quang cảnh buổi làm việc. Ảnh: Cổng TTĐT tỉnh Bắc Ninh

Ông Vương Quốc Tuấn khẳng định, mục tiêu chiến lược của Bắc Ninh là trở thành thành phố trực thuộc Trung ương chậm nhất vào năm 2028. Để đạt mục tiêu này, tỉnh đã xác định 11 nội hàm phát triển trong kỷ nguyên mới, trong đó trọng tâm là dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Bắc Ninh đang tập trung cao điểm trong 60 - 80 ngày đêm để hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ diện tích đất nông nghiệp, tổ chức tái định cư cho trên 82.000 hộ dân. Dự kiến sau 5 - 6 tháng, người dân sẽ có nơi ở ổn định, đồng thời hạ tầng xã hội cũng được hoàn thiện. Công tác chi trả bồi thường cho người dân sẽ được thực hiện trong vòng 1,5 tháng tới.

Ngoài ra, tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng sớm tham mưu Chính phủ, trình Quốc hội ban hành Nghị quyết về phân loại đô thị, làm cơ sở quan trọng để Bắc Ninh hoàn thiện các tiêu chí trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trong lĩnh vực giao thông, Bắc Ninh đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm tháo gỡ vướng mắc dự án tuyến Quốc lộ 1 Hà Nội - Lạng Sơn. Tỉnh mong muốn triển khai ngay việc mở rộng tuyến từ 6-8 làn xe, đặc biệt đoạn qua Bắc Ninh sẽ được địa phương cam kết giải phóng mặt bằng toàn bộ phần đường gom.

Tỉnh cũng đề xuất xây dựng hầm chui mới với mặt cắt gấp đôi hầm hiện tại, đồng thời nghiên cứu nâng cấp tuyến Quốc lộ 18 từ nút giao Tây Nam (phường Võ Cường) đi sân bay Nội Bài, do lưu lượng giao thông lớn và tập trung nhiều khu công nghiệp.

Một góc tỉnh Bắc Ninh

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao sự quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành của Bắc Ninh, nhất là tốc độ đô thị hóa nhanh nhờ chủ động quy hoạch, phát triển hạ tầng và thu hút đầu tư.

Bộ trưởng thống nhất với 3 nội dung về quy hoạch, giao Vụ Quy hoạch - Kiến trúc phối hợp hướng dẫn địa phương thực hiện với tầm nhìn dài hạn. Ông cũng đồng ý với kiến nghị tham mưu Chính phủ, trình Quốc hội ban hành Nghị quyết về phân loại đô thị, tạo cơ sở pháp lý cho Bắc Ninh phấn đấu đạt tiêu chí đô thị loại I và trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Từ ngày 1/7/2025, sau khi sáp nhập Bắc Ninh và Bắc Giang, tỉnh mới Bắc Ninh có diện tích khoảng 4.719km2, dân số 3,6 triệu người - đứng thứ 14 cả nước. Quy mô kinh tế của tỉnh mới đứng thứ 5 cả nước, với định hướng phát triển thành đô thị thông minh.

Hiện Việt Nam có 34 tỉnh, thành phố, trong đó 6 thành phố trực thuộc Trung ương gồm: Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế. Với quyết tâm và sự đồng hành của Bộ Xây dựng, Bắc Ninh đang hướng tới mục tiêu sớm gia nhập nhóm đô thị đặc biệt này.