Thành phố mới nhất Việt Nam sở hữu cảng nước sâu lớn nhất cả nước

Từ huyện thuần nông trở thành thành phố mới nhất của Việt Nam

Tối 28/2, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc thành lập các phường thuộc thị xã Phú Mỹ và chính thức công nhận Phú Mỹ là thành phố. Nghị quyết này có hiệu lực từ ngày 1/3/2025.

Theo đó, Phú Mỹ trở thành thành phố, với diện tích tự nhiên 333,02km2 và dân số lên tới 287.055 người. Các cơ quan hành chính như Tòa án Nhân dân và Viện Kiểm sát Nhân dân TP Phú Mỹ cũng sẽ được thành lập.

Thành phố Phú Mỹ sẽ bao gồm 10 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 7 phường là Hắc Dịch, Mỹ Xuân, Phú Mỹ, Phước Hòa, Tân Hải, Tân Hòa, Tân Phước và 3 xã: Châu Pha, Tóc Tiên, Sông Xoài.

Thành lập thành phố Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Trước đây, Phú Mỹ là một huyện thuần nông nhưng với sự nỗ lực không ngừng của chính quyền và người dân, Phú Mỹ đã phát triển mạnh mẽ, trở thành một trung tâm công nghiệp và cảng biển quan trọng của khu vực.

Hiện nay, Phú Mỹ có 10 khu công nghiệp và 5 cụm công nghiệp tập trung, với diện tích lên đến hơn 5.400ha, thu hút hơn 3.200 doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh. Các khu công nghiệp này đã tạo ra việc làm cho hơn 140.000 lao động và thu hút hàng nghìn cơ sở thương mại, dịch vụ. Các khu công nghiệp trên địa bàn Phú Mỹ đã mời gọi nhiều tập đoàn lớn, như Tập đoàn Hyosung, CJ, Marubeni (Nhật Bản), Samsung, Hòa Phát, SMC, Hoa Sen...

Hệ thống giao thông ở Phú Mỹ rất phát triển, với các tuyến đường kết nối rộng khắp như Mỹ Xuân - Ngãi Giao, Phú Mỹ - Tóc Tiên, Tóc Tiên - Hội Bài và các đường tỉnh lộ khác. Hệ thống đường liên cảng, liên khu công nghiệp cũng thông suốt, tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa.

Với việc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và sân bay quốc tế Long Thành sắp đi vào hoạt động, khoảng cách từ Phú Mỹ đến sân bay quốc tế sẽ chỉ còn 25 km, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và di chuyển của người dân. Các dự án hạ tầng giao thông như tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đường vành đai 3 và vành đai 4 TP.HCM cùng với dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được triển khai, giúp Phú Mỹ phát triển mạnh mẽ và hội tụ đầy đủ các loại hình giao thông hiện đại và đồng bộ trong tương lai.

Tầm quan trọng của cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam trong việc phát triển kinh tế, xã hội Phú Mỹ

Một trong những điểm nổi bật của Phú Mỹ là sở hữu cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam - cảng Cái Mép - Thị Vải. Cảng nằm tại cửa sông Thị Vải và sông Cái Mép, chính thức đi vào hoạt động từ tháng 1/2011. Với tổng chiều dài hơn 14km, cảng đã cung cấp các dịch vụ cảng container đạt tiêu chuẩn quốc tế.

Cảng CMIT - một trong những cảng lớn nhất tại Cái Mép - Thị Vải

Theo thông tin từ Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại, Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tày, cảng Cái Mép - Thị Vải được xếp vào nhóm cảng biển lớn với sản lượng hàng container thông qua đạt hơn 4 triệu Teu/năm.

Cảng Cái Mép - Thị Vải sở hữu một luồng chạy tàu có độ sâu âm 14m, khu vực bến cảng có độ sâu âm 16,8m và vũng quay tàu rộng 500m, tạo điều kiện lý tưởng để tiếp nhận các tàu trọng tải lớn lên đến 160.000 DWT (tương đương 14.000 TEU).

Cảng được trang bị cơ sở vật chất hiện đại, bao gồm 03 cầu tàu dài 890m, 03 bến sà lan dài 270m và bãi container rộng 55ha với sức chứa gần 51.500 TEU. Ngoài ra, cảng còn có 10 cẩu bờ STS, 22 cẩu bãi, 03 cẩu chuyên dụng cho sà lan, 76 xe đầu kéo, cùng 05 xe nâng hàng và 05 xe nâng rỗng, giúp tăng cường khả năng xử lý hàng hóa nhanh chóng và hiệu quả.

Một góc cụm cảng Cái Mép - Thị Vải

Cảng xử lý gần 35% lượng hàng container trong cả nước và 50% của khu vực phía Nam. Đây cũng là một trong hai cụm cảng duy nhất tại Việt Nam có khả năng tiếp nhận tàu container siêu lớn trực tiếp đến châu Âu và Mỹ mà không cần trung chuyển. Cụm cảng này nằm trong nhóm phát triển nhanh nhất thế giới.

Cảng Cái Mép - Thị Vải đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội của Phú Mỹ nói riêng và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung.

Đặc biệt, với vị trí chiến lược gần các tuyến hàng hải quốc tế, kết hợp với các dịch vụ hậu cần hiện đại, cảng Cái Mép - Thị Vải không chỉ là cảng biển quan trọng của Việt Nam mà còn là cửa ngõ giao thương hàng hóa quốc tế hàng đầu trong khu vực.