Thành phố lớn thứ 2 miền Bắc sẽ có 73 cảng biển, quy mô hơn 78.000 tỷ đồng trong 5 năm tới

Theo Báo Chính phủ, Bộ Xây dựng mới đây đã phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch được phê duyệt, cảng biển Hải Phòng bao gồm các khu bến Lạch Huyện, Đình Vũ, sông Cấm - Phà Rừng, Nam Đồ Sơn, Văn Úc, huyện đảo Bạch Long Vĩ cùng các bến phao, khu chuyển tải và khu neo chờ, tránh, trú bão.

Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Hải Phòng sẽ đáp ứng lượng hàng hóa thông qua từ 175,4-215,5 triệu tấn (trong đó hàng container từ 12,15-14,92 triệu TEU, chưa bao gồm hàng container trung chuyển quốc tế), đồng thời phục vụ từ 20.400-22.800 lượt hành khách.

Dự kiến khu vực cảng có từ 61-73 bến cảng, bao gồm 98-111 cầu cảng với tổng chiều dài từ 20.196-23.446m (chưa bao gồm các bến cảng khác).

Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Hải Phòng sẽ đáp ứng lượng hàng hóa thông qua từ 175,4-215,5 triệu tấn

Về tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển Hải Phòng được định hướng tăng trưởng hàng hóa với tốc độ bình quân 5-5,3%/năm và hành khách tăng từ 1,5-1,6%/năm.

Giai đoạn này, TP. Hải Phòng sẽ tiếp tục phát triển các bến cảng mới để đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa, trong đó hoàn thành đầu tư khu bến cảng Lạch Huyện, di dời các bến cảng trên sông Cấm phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị Hải Phòng, đồng thời đầu tư phát triển các khu bến tại Nam Đồ Sơn và Văn Úc.

Tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch đến năm 2030 khoảng 1.638ha (chưa bao gồm các khu vực phát triển công nghiệp, logistics gắn với cảng), nhu cầu sử dụng mặt nước khoảng 116.536ha (đã bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý nhưng không bố trí công trình hàng hải).

Tổng vốn đầu tư cho hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 78.028 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 11.950 tỷ đồng và vốn đầu tư cho các bến cảng khoảng 66.078 tỷ đồng (chỉ tính các bến phục vụ dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).

Đáng chú ý, theo quy hoạch vừa được phê duyệt, khu bến Lạch Huyện được xác định là khu vực trọng điểm, với năng lực đáp ứng từ 61,4-90 triệu tấn hàng hóa và 10.500-11.000 lượt hành khách vào năm 2030.