Tài xế xe ôm công nghệ sử dụng điện thoại di động khi đang chạy xe có bị phạt không?

Tác hại của việc tài xế xe ôm công nghệ sử dụng điện thoại khi lái xe

Việc tài xế xe ôm công nghệ sử dụng điện thoại khi lái xe đem đến nhiều hệ lụy nghiêm trọng đối với an toàn giao thông. Đầu tiên, hành vi này gây mất tập trung. Khi tài xế chăm chú vào điện thoại, họ không thể tập trung quan sát đường sá, biển báo và các phương tiện xung quanh một cách đầy đủ. Điều này tạo ra nguy cơ cao cho tai nạn xảy ra do thiếu sự chú ý và thận trọng trong quá trình điều khiển phương tiện.

Thêm vào đó, việc sử dụng điện thoại khi đang lái xe không chỉ gây mất tập trung mà còn có thể cản trở thao tác điều khiển xe một cách an toàn. Khi tài xế phải sử dụng một hoặc cả hai tay để thao tác trên điện thoại, họ sẽ không thể tập trung hoàn toàn vào việc điều khiển phương tiện và quan sát xung quanh. Điều này dễ dẫn đến các hành vi rủi ro như không nhìn thấy biển báo giao thông quan trọng, không đánh lái kịp thời để tránh các tình huống nguy hiểm, hay không phản ứng được nhanh chóng trong các tình huống khẩn cấp.

Hiệu quả của hệ thống điều khiển phương tiện phụ thuộc rất nhiều vào sự tập trung và nhanh nhẹn của tài xế. Khi bị phân tâm bởi việc sử dụng điện thoại, khả năng phản ứng của tài xế giảm xuống đáng kể. Điều này là nguyên nhân chính gây ra nhiều tai nạn giao thông do thiếu quan sát, nhận diện chậm các tình huống bất ngờ trên đường.

Tài xế xe ôm công nghệ sử dụng điện thoại di động khi đang chạy xe gây mất an toàn giao thông (Ảnh minh họa)

Không chỉ ảnh hưởng đến bản thân, hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe còn đe dọa tính mạng và tài sản của những người xung quanh. Một tai nạn do tài xế bị phân tâm bởi điện thoại có thể có hậu quả nghiêm trọng đối với hành khách trên xe, người đi bộ và những phương tiện khác trên đường. Những hậu quả này không chỉ ảnh hưởng ngay lập tức mà còn có thể kéo dài và gây ảnh hưởng lâu dài đến mọi mặt của cuộc sống của những người liên quan. Do đó, để tăng cường an toàn giao thông, việc ngăn chặn hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe là cực kỳ quan trọng và cần thiết. Đây không chỉ là trách nhiệm của từng tài xế mà còn là nghĩa vụ của cả xã hội. Các biện pháp phòng ngừa và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm sẽ đóng vai trò quyết định trong việc giảm thiểu tai nạn và bảo vệ sự an toàn của mọi người trên đường.

Không chỉ gây mất tập trung và cản trở thao tác điều khiển, việc sử dụng điện thoại còn làm giảm thời gian phản xạ của tài xế. Thời gian phản ứng chậm hơn trong những tình huống bất ngờ trên đường có thể dẫn đến những tai nạn không đáng có, với hậu quả đáng tiếc cho mọi bên liên quan.

Đặc biệt, tai nạn do tài xế xe ôm công nghệ sử dụng điện thoại khi lái xe có thể mang lại hậu quả nghiêm trọng. Bên cạnh những thương tích vật chất, tai nạn này cũng gây tổn thương tinh thần cho các nạn nhân và gia đình. Điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định giao thông, đặc biệt là về việc không sử dụng điện thoại khi đang lái xe, nhằm bảo vệ tính mạng và an toàn cho mọi người trên đường.

Tài xế xe ôm công nghệ không được phép sử dụng điện thoại di động trong khi đang chạy xe

Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ về người điều khiển và người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, các quy định này là những điều cơ bản quan trọng nhằm đảm bảo an toàn giao thông và giữ gìn trật tự công cộng.

Đầu tiên, về việc chở người, người điều khiển xe mô tô hai bánh và xe gắn máy chỉ được phép chở một người. Điều này có ý nghĩa rất lớn trong việc bảo vệ tính mạng và sức khỏe của người tham gia giao thông. Tuy nhiên, cũng có các trường hợp ngoại lệ như khi chở người bệnh cấp cứu, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật hoặc khi chở trẻ em dưới 14 tuổi, trong đó tối đa có thể chở hai người.

Một điều quan trọng khác đối với người điều khiển và người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy là việc đội mũ bảo hiểm đúng quy cách. Mũ bảo hiểm không chỉ là phụ kiện bắt buộc mà còn là công cụ bảo vệ sống còn của người tham gia giao thông khi xảy ra tai nạn.

Ảnh minh họa.

Ngoài ra, Luật cũng cấm những hành vi nguy hiểm như đi xe dàn hàng ngang, sử dụng điện thoại di động hay các thiết bị gây phân tâm khác khi điều khiển phương tiện. Những hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông khác.

Đối với người ngồi phía sau trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy, cũng có những quy định nghiêm ngặt nhằm đảm bảo an toàn, như không được mang vác vật cồng kềnh, không được sử dụng ô, không được bám hoặc kéo các phương tiện khác. Điều này giúp tránh được những tình huống không mong muốn trong quá trình tham gia giao thông.

Tổng thể, việc tuân thủ các quy định này không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là trách nhiệm của từng cá nhân đối với xã hội và cộng đồng. Việc nâng cao nhận thức và thực thi chặt chẽ các quy định trên sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, bảo vệ tính mạng và sức khỏe của mọi người trên đường phố.

Theo quy định hiện hành, pháp luật nghiêm cấm mọi hành vi sử dụng điện thoại di động và các thiết bị âm thanh khác khi người điều khiển phương tiện đang tham gia giao thông, trừ khi sử dụng thiết bị trợ thính. Điều này áp dụng đối với tất cả các loại phương tiện giao thông đường bộ, bao gồm cả các tài xế xe ôm công nghệ.

Cụ thể, tài xế xe ôm công nghệ không được phép sử dụng điện thoại di động trong khi đang chạy xe. Việc này là để đảm bảo sự tập trung tối đa và an toàn khi tham gia giao thông. Người điều khiển phương tiện chỉ nên sử dụng điện thoại để tra cứu, nghe điện thoại hoặc gọi điện khi đã dừng lại tại các vị trí cho phép dừng, để đảm bảo không gây cản trở hay nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông xung quanh.

Trong trường hợp tài xế gắn điện thoại trên xe nhưng lại dùng tay để thao tác trên điện thoại trong quá trình lái xe, họ có thể bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Điều này là vì việc dùng tay để sử dụng điện thoại có thể dẫn đến mất tập trung, làm giảm khả năng phản ứng và gây nguy hiểm cho mọi người trong khu vực giao thông.

Do đó, việc tuân thủ các quy định về sử dụng điện thoại khi lái xe là cực kỳ cần thiết và đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì an toàn giao thông. Các tài xế cần nhớ rằng, việc tuân thủ pháp luật không chỉ là nghĩa vụ của họ mà còn là sự bảo vệ cho tính mạng và sức khỏe của mọi người trên đường.

Ảnh minh họa

Mức xử phạt dùng điện thoại khi lái xe như sau:

Theo điểm h khoản 4 và điểm b, điểm c khoản 10 Điều 6 Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung tại điểm g khoản 34 và điểm c khoản 35 Điều 2 Nghị định 123/2021) quy định mức phạt lỗi sử dụng điện thoại khi lái xe từ 800.000 - 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy có hành vi sử dụng điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính.

Ngoài phạt tiền, người điều khiển xe vi phạm còn có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX từ 1 - 3 tháng; Bị tước quyền sử dụng GPLX từ 2 - 4 tháng nếu thực hiện hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông.