Tại sao lưng ghế phải thẳng khi cất cánh và hạ cánh trên máy bay?

Yêu cầu tưởng chừng như vô hại rằng ghế ngồi trên máy bay phải thẳng đứng khi cất cánh và hạ cánh đã được quy định trong luật liên bang vì một lý do đơn giản: vì sự an toàn.

Mast nói thêm rằng lưng ghế thẳng đứng cũng đảm bảo lối đi thông thoáng để hành khách có thể được sơ tán hiệu quả nếu cần thiết. Đây là lý do tại sao những ghế gần lối thoát hiểm chỉ có thể ngả ra một mức độ hạn chế hoặc thậm chí không ngả ra, nếu trường hợp khẩn cấp xảy ra, người ngồi trên ghế rất dễ quên hoặc không thể duỗi thẳng ghế. Steve Daniel, một tiếp viên hàng không ở Montréal, cho biết nếu ghế phía trước bị nghiêng, người ngồi phía sau sẽ giảm tốc độ khi rời đi trong trường hợp khẩn cấp, trong trường hợp khẩn cấp, mỗi giây đều quan trọng.

Cất cánh và hạ cánh là giai đoạn nguy hiểm nhất của chuyến bay. Theo nghiên cứu của Airbus, 75% tai nạn hàng không toàn cầu trong 20 năm qua xảy ra khi cất cánh, tiếp cận hoặc hạ cánh. Báo cáo nghiên cứu của Airbus chỉ ra rằng tiếp cận và hạ cánh là những giai đoạn bay rất phức tạp, đặt ra thách thức lớn cho phi hành đoàn do các yếu tố như điều hướng, thay đổi cấu trúc máy bay, liên lạc với kiểm soát không lưu, không phận tắc nghẽn và điều kiện thời tiết bất lợi. Khối lượng công việc có cường độ cao và khả năng xảy ra tai nạn tăng cao, đồng thời sự tương tác phức tạp của các yếu tố này có thể dẫn đến tai nạn.

Ngoài việc trả ghế về vị trí thẳng đứng trong khi cất cánh và hạ cánh, tiếp viên sẽ yêu cầu hành khách xếp và khóa bàn khay, đảm bảo rằng tất cả hành lý được xếp gọn dưới ghế ngồi phía trước hoặc trong ngăn đựng hành lý phía trên và cất gọn các thiết bị có thể mở rộng. màn hình máy tính trên chuyến bay. Một lần nữa, đây là tất cả về sự an toàn. Daniel cho rằng bảo mật giống như một bản giao hưởng gồm nhiều nốt nhạc nhỏ, tất cả những điều nhỏ nhặt cộng lại có thể có tác động rất lớn.