Chuẩn bị khởi công 6 cây cầu bắc qua con sông đi qua 9 tỉnh, thành của Việt Nam

Sáng 19/5, UBND TP. Hà Nội chính thức khởi công Dự án cầu Tứ Liên và tuyến đường kết nối hai đầu cầu - công trình trọng điểm nối khu vực trung tâm với các đô thị phía Bắc sông Hồng. Đây là bước khởi đầu cho kế hoạch quy mô lớn: xây dựng 18 cây cầu vượt sông Hồng nhằm giải tỏa áp lực hạ tầng và phát triển mạnh mẽ hai bờ đô thị.

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trần Sỹ Thanh nhấn mạnh: Việc triển khai đồng loạt các dự án cầu vượt sông Hồng là một phần trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ. Mục tiêu là giảm thiểu ùn tắc, mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực tăng trưởng mới cho Hà Nội.

Sông Hồng có chiều dài hơn 510km trên lãnh thổ Việt Nam, chảy qua 9 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hà Nam, Nam Định và Thái Bình, trước khi đổ ra biển tại cửa Ba Lạt. Không chỉ đóng vai trò trong lịch sử khẩn hoang, phát triển nông nghiệp vùng châu thổ sông Hồng, dòng sông này ngày nay còn là trục giao thương, kết nối và phát triển đô thị quan trọng của miền Bắc.

Riêng trên địa bàn TP. Hà Nội, sông Hồng chảy qua nhiều quận, huyện và đóng vai trò “hành lang sinh thái” giữa khu vực nội đô với vùng phát triển mở rộng phía Bắc như Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn. Tuy nhiên, trong nhiều năm, hạ tầng kết nối qua sông còn hạn chế, gây ách tắc và cản trở phát triển không gian hai bờ.

Đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội hiện đã có 9 cây cầu được đầu tư xây dựng

Hiện nay, đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội đã có 9 cây cầu được đầu tư xây dựng. Để hiện thực hóa mục tiêu nâng tổng số lên 18 cầu, thành phố đặt mục tiêu khởi công thêm 7 cây cầu trong năm 2025 - trong đó cầu Tứ Liên là dự án đầu tiên.

Sáu cây cầu tiếp theo dự kiến khởi công từ nay đến cuối năm gồm: Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc và Ngọc Hồi. Hai cầu còn lại - Thăng Long mới và Phú Xuyên - hiện đang trong quá trình hoàn thiện hồ sơ thiết kế, dự kiến triển khai trong các năm tiếp theo.

Để đảm bảo tiến độ, thành phố đã ban hành kế hoạch triển khai các dự án với mốc thời gian cụ thể, phân công rõ trách nhiệm cho từng đơn vị. Đặc biệt, cơ chế “làn xanh” được áp dụng với các dự án trọng điểm: các hồ sơ liên quan sẽ được phân luồng, xử lý ưu tiên trong vòng 24 giờ tại các sở, ngành và quận huyện liên quan.

Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết thêm, thành phố tổ chức họp giao ban hàng tuần để rà soát tiến độ, tháo gỡ vướng mắc và đưa ra giải pháp linh hoạt, phù hợp thực tiễn. Đối với các gói thầu tư vấn có giá trị vượt hạn mức chỉ định thầu, thành phố sẽ áp dụng hình thức lựa chọn nhà thầu theo trường hợp đặc biệt, nhằm rút ngắn thời gian triển khai.

Cầu Tứ Liên - với tổng mức đầu tư gần 19.000 tỷ đồng - sẽ kết nối đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ) với đường Trường Sa (huyện Đông Anh), đồng thời là biểu tượng cho giai đoạn phát triển mới về hạ tầng giao thông, hướng tới một Hà Nội mở rộng, hiện đại và phát triển cân bằng hai bên bờ sông Hồng.