Cây cầu nghìn tỷ 'có bóng dáng' Vingroup dự kiến khởi công tháng 5/2025

Thông tin này được Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn công bố, khẳng định tầm quan trọng của cây cầu trong việc giải quyết bài toán ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội hai bên bờ sông.

Dự án cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng khởi công vào tháng 5/2025

Cầu Tứ Liên là một trong chín cây cầu được ưu tiên xây dựng theo quy hoạch, nhằm kết nối các khu vực của Hà Nội và các tỉnh lân cận. Dự án này nhận được sự quan tâm đặc biệt từ UBND TP. Hà Nội, thể hiện qua việc phân công trực tiếp Phó Chủ tịch Dương Đức Tuấn làm việc với Tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) để thống nhất phương án đầu tư.

Theo đề xuất, Vingroup bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) và cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, biến cầu Tứ Liên thành một biểu tượng kiến trúc mới của Thủ đô. Sự tham gia của Vingroup, một tập đoàn kinh tế lớn với nhiều kinh nghiệm trong xây dựng hạ tầng, được kỳ vọng sẽ đảm bảo tiến độ và chất lượng của công trình.

Theo quy hoạch, cầu Tứ Liên và đường dẫn từ cầu đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 11,5km. Riêng cầu Tứ Liên dài 2,9km, trong đó phần cầu chính dài 1km, được thiết kế với 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ.

Điểm nhấn kiến trúc của cầu Tứ Liên là thiết kế dây văng kết hợp văng xoắn, với hệ khung thép nhẹ và nhịp cầu dài 1.000m (khoảng cách giữa các trụ là 500m). Đỉnh tháp cầu cao 158m, đảm bảo khả năng chịu động đất cấp 8. Phần trụ chính của cầu được thiết kế đặc biệt, hứa hẹn sẽ trở thành một biểu tượng kiến trúc độc đáo, góp phần làm đẹp thêm cảnh quan đô thị Hà Nội.

Việc xây dựng cầu Tứ Liên được kỳ vọng sẽ giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối giao thương giữa trung tâm Hà Nội và các tỉnh lân cận như Thái Nguyên, Bắc Giang, từ đó thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng Thủ đô.