Cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam được đầu tư 2800 tỷ đồng sắp hoàn thành

Từ tháng 8/2015, cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp, nối huyện Nhà Bè và Cần Giờ của TPHCM đã được khởi công với tổng vốn đầu tư hơn 2.800 tỷ đồng. Công trình này được xem là cây cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức (Long An) - Long Thành (Đồng Nai).

Năm 2018, khi đạt khoảng 70% tiến độ, cầu Bình Khánh tạm dừng thi công do vướng mắc nguồn vốn. Sau gần 5 năm ngưng trệ, tháng 10/2023, nhà thầu bắt đầu đổ bê tông thi công trở lại cầu Bình Khánh và dự kiến hoàn thành cầu chính trong vòng 11 tháng.

Cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam sắp hoàn thành (Ảnh minh họa)

Điểm đặc biệt của cây cầu đó là cầu được thiết kế một trụ tháp với ý tưởng phác họa hình tượng cây đước đặc trưng của Cần Giờ (khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn). Các hình tượng sóng biển, các trụ đèn chiếu sáng nghệ thuật sẽ được sử dụng để tạo nên hiệu ứng rừng đước khi đi qua cầu.

Cầu Bình Khánh có độ dài 2 nhịp chính của cầu giữa lòng sông là 375m, đặt trên hai trụ cầu cao 155m với móng trụ tháp có kết cấu dạng móng cọc cừ ống thép. Khoảng không dưới gầm cầu (tĩnh không) cao 55m so với mực nước sông Soài Rạp - cao nhất Việt Nam thời điểm hiện tại, giúp tàu lớn qua lại dễ dàng.

Thông tin từ Tạp chí Kinh tế Sài Gòn, cầu Bình Khánh hiện đã đạt hơn 90% khối lượng công việc. Cầu đã lắp 15/18 đốt cầu và dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu tháng 9/2025.

Khi hoàn thành, cầu Bình Khánh sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối thông suốt cao tốc Bến Lức - Long Thành với cao tốc TP. HCM - Trung Lương, tạo nên mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, liên kết các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.

Không những vậy, cây cầu sẽ mang nhiều giá trị to lớn đến huyện Nhà Bè và Cần Giờ, đặc biệt là thị trường bất động sản ở các khu vực này.

Cầu Bình Khánh là một hạng mục quan trọng của cao tốc Bến Lức - Long Thành. Tuyến cao tốc phía Đông này dài 57,8km, khởi công từ tháng 7/2014. Công trình có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 31.320 tỷ đồng (hơn 1,6 tỷ USD). Hiện tại, nhà thầu đang hoàn thiện các hạng mục bên lề để đưa gần 19km cao tốc từ Lê Khả Phiêu đến Nguyễn Văn Tạo (Nhà Bè, TP. HCM) thông xe vào 30/4, tiến tới thông xe toàn tuyến năm 2026.