Cuộc đua nội bộ: Cục diện cân bằng

Adrian Sutil (giữa) và Paul di Resta (phải) là một trong những cuộc đọ sức nội bộ đáng chú ý nhất trong năm

Force India
Adrian Sutil rất hiếm khi bị Vitantonio Liuzzi gây khó khăn trong mùa giải năm ngoái, nhưng năm nay anh có thể sẽ phải vất vả hơn với đồng đội mới Paul di Resta. Sutil đã phải chờ tới chặng đua thứ 4 tại Istanbul mới có thể chiến thắng trước Di Resta ở cuộc đua phân hạng. Dù vậy, các cuộc đua chính thức diễn ra căng thẳng hơn và đây có thể là một trong số các cuộc so tài nội bộ hấp dẫn nhất trong năm nay.

Thống kê: Di Resta đang chiến thắng Sutil ở các cuộc đua phân hạng với tỷ số 3-1. Ngoài ra, tại Melbourne, tốc độ trung bình của anh nhanh hơn so với Sutil tới 1”100.

Sauber
Hai tay đua của Sauber chính là bộ đôi non kinh nghiệm nhất tại F1 mùa này. Thế nhưng, Kamui Kobayashi - đang trải qua mùa giải thứ 2 - đã về đích trong Top 10 ở 3 trong số 4 chặng đua đã qua. Đặc biệt là anh đã có một chặng đua chói sáng tại Istanbul khi xuất phát ở vị trí cuối cùng nhưng kết thúc ở vị trí thứ 10.

Sergio Perez cũng gây ấn tượng cực mạnh khi chỉ cần vào pit một lần tại Melbourne và vẫn có thể cán đích ở vị trí thứ 7. Dù vậy, anh đã không lọt vào Top 10 kể từ đó.

Thống kê: Cả 2 tay đua của Sauber đều sử dụng các chiến thuật vào pit khác nhau ở cả 4 chặng đua đã qua.

Toro Rosso
Áp lực đang đè nặng lên Sebastien Buemi và Jaime Alguersuari, bởi tay đua trẻ tài năng Daniel Ricciardo vẫn đang sẵn sàng thế chỗ họ bất kỳ lúc nào. Năm ngoái, sự lấn lướt nội bộ dịch chuyển dần dần từ Buemi sang Alguersuari vào cuối mùa giải, nhưng tính đến thời điểm này của năm 2011, ưu thế đang trở lại trong tay Buemi.

Thống kê: Alguersuari đã phải vào pit nhiều hơn Buemi một lần ở cả 3 chặng đua mà anh về tới đích.

Lotus
Cuộc đọ sức giữa Heikki Kovalainen và Jarno Trulli vẫn đang diễn ra một chiều như năm ngoái - với mức độ chênh lệch rõ nét hơn. Kovalainen không gặp khó khăn gì để đánh bại đồng đội, trong khi Trulli gặp khó khăn bởi hàng loạt sự cố của chiếc xe.

Thống kê: Kovalainen đang thắng 4-0 ở các cuộc đua phân hạng trước Trulli - người vốn từng được coi là chuyên gia đua một vòng.

HRT
Không có gì ngạc nhiên khi Vitantonio Liuzzi chiến thắng dễ dàng trước Narain Karthikeyan - tay đua người Ấn đã từ giã F1 tới 5 năm trước khi tìm được cơ hội trở lại lần này.

Thống kê: Karthikeyan luôn là tay đua chậm nhất tại Q1 so với 23 đối thủ còn lại trong cả 4 chặng đua đã qua.

Virgin
Phải vật lộn với một chiếc xe kém năng lực suốt từ mùa giải năm ngoái, năm nay Timo Glock lại còn đen đủi hơn khi bị đồng đội trẻ phá bĩnh.

Jerome d’Ambrosio đã thắng Glock ở 2 trong số 4 cuộc đua phân hạng đã qua và có vẻ như đang khai thác tối đa năng lực của chiếc MVR-02. Hiện Glock đang kém đồng đội 2 bậc trên bảng tổng sắp cá nhân.

Thống kê: Đây là bộ đôi ngang tài ngang sức nhất trong các cuộc đua phân hạng, khi chỉ hơn kém nhau trung bình 0”100 mỗi chặng.